VOLKSWAGEN AMAROK FASE 1 (2010-2016)

La Volkswagen Amarok es una de las apuestas industriales y comerciales más audaces de la historia automotriz argentina.

Lanzada a finales de 2009 y producida de forma ininterrumpida en la planta de General Pacheco (Buenos Aires), la Amarok cambió para siempre el paradigma del segmento de las pick-ups medianas (1 tonelada): demostró que una camioneta de trabajo podía tener la insonorización, la posición de manejo y el comportamiento dinámico en ruta de un SUV o un auto de alta gama, obligando a competidores históricos como Toyota Hilux y Ford Ranger a replantear sus diseños.

Está basada en la plataforma 2F de Volkswagen, desarrollada a fines de los años 2000 y producida en General Pacheco para las Fases 1 y 2 (2009–2024).

Fue concebida desde cero como una arquitectura modular de chasis independiente (body-on-frame), pensada para combinar la capacidad de carga de una tonelada con rigidez estructural y geometría de suspensión de SUV.

La AMAROK FASE 1, que es la que nos interesa, se fabricó a partir del año 2010 hasta el 2016. Algunas unidades fabricadas a fines del 2016, se patentaron en el 2017, por lo que durante el 2017 convivieron ambas FASES.

Para esta línea, diseñamos y desarrollamos 2 adaptadores diferentes.

Una pieza individual, que se coloca detrás de la plaza del Acompañante y permite instalar una butaca infantil con Isofix.

Otra pieza doble, que abarca la plaza detrás del Conductor y la Plaza Central. Esta pieza permite colocar una butaca sobre la puerta o en la plaza central, o en ambas plazas, siempre y cuando el ancho de las butacas lo permita.

Si usted quiere utilizar las dos plazas sobre las puertas, debe colocar ambos adaptadores.

Las piezas se atornillan en los mismos bulones donde están ancladas las patas de soporte del asiento. En el modelo de Amarok que trae cinturón inercial en la plaza central (últimos años de la FASE 1), el mismo mecanismo del inercial, está anclado en la misma pata de anclaje.